老司机在开车时也必须注意的事项
发布时间：2019-04-15
作为老司机，在新手面前总有一种莫名的优越感，自我感觉良好，喜爱评头论足聊经历！殊不知自己身上的陋俗比新手还多，并且多年的习气养成现已根深柢固，想改都没那么简单！不良的驾驭习气不只对爱车形成损伤，减缓爱车的使用寿命，也会添加用车本钱。老司机们无妨自检一下，以下五大驾驭恶习，你有吗？
车没停稳就拉手刹很多老司机都会犯这样的缺点，尤其是出租车司机，每次泊车简直都是靠手刹刹停的，车还没停稳就早早的把手刹拉起，莫非不知道手刹的学名叫驻车制动吗？望文生义便是泊车时才用到的制动！尽管泊车拉手刹是个好习气，但这样做无疑是在毁车！
高挡低速行进为了到达节油的意图，一些开手动挡车型的老司时机一味地下降发动机作业转速，有的乃至不到1500转/分钟就强行升挡。关于大部分中小排量的手动挡车型，应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。发动机长时刻处于高挡低速运转状况或许导致积碳发生，然后呈现动力下降、油耗添加的不良后果。
单侧碾压减速带很多老司机在经过减速带时，都喜爱只用一侧的轮子轧曩昔，一是显现自己车技了得，二是以为这样冲击小，对车子危害小。实际情况却恰恰相反，因为长时刻受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习气很简单损伤了悬架体系。
过度热车过度热车算是"前史留传"问题，很多老司机开了十几、乃至几十年车，当然习气也是几十年前的习气，开车前喜爱采纳原地怠速热车的方法，事实上，原地怠速热车不只作用有限，还糟蹋汽油和时刻。正确的做法应当是原地热车30秒左右后，当即上路行进。但因为此刻引擎及驱动体系都没有到达正常的作业温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温到达正常后方可高转速运转。